Полировка авто

Полировка авто

Автомобиль – это не только средство передвижения, но и показатель статуса и успешности, поэтому даже владельцы бюджетных моделей стремятся поддерживать привлекательность транспортного средства. Со временем делать это становится все сложнее, так как дорожные реагенты против гололеда, перепады температур, механическое воздействие и ультрафиолетовое излучение негативно влияют на эстетичность лакокрасочного покрытия (далее ЛКП). Однако у автовладельцев есть возможность восстановить первоначальный блеск и привлекательность машины, для этого потребуется полировка авто – процедура, при которой снимается 5-10 микрон лакокрасочного покрытия. Удаление такой толщины верхнего слоя не должно вас пугать, поскольку толщина заводского лакокрасочного покрытия составляет сотни микрон. Она может быть выполнена собственными силами или в специализированном автосервисе. В обоих случаях исполнителю потребуются соответствующие материалы и инструменты.

Не только эстетический, но и практический результат

Помимо восстановления привлекательности кузова, полировка авто имеет и другие преимущества:

• обеспечение кузову водо- и грязеотталкивающих свойств;

• восстановление защитных свойств эмали, предотвращение коррозионного разрушения кузова;

• замедление естественного износа кузова и увеличение срока службы авто;

• придание поверхности глянцевого блеска для выгодной продажи авто на вторичном рынке.

Для достижения такого результата необходимо неукоснительно соблюдать технологию полировки и использовать качественные материалы для полировки авто. Потребность в них испытывают как сами автовладельцы, так и специализированные автосервисы, которые занимаются нанесением, ремонтом и реставрацией лакокрасочного покрытия автомобиля.

Способы полировки кузова

Существует несколько способов обработки поверхности. От них зависят эстетические и практические свойства поверхности, выбор материалов, а также периодичность выполнения процедуры.

Защитная полировка

Основная цель этого способа полировки – нанесение на поверхность кузова защитного состава, который предохраняет лакокрасочное покрытие от царапин и других механических повреждений. Также защитная полировка защищает от преждевременного старения и коррозионного разрушения. Выполнять защитную полировку следует раз в 2 года. Лучше всего проходить эту процедуру после зимы, когда на дорогах не остается химически агрессивных реагентов.

Для защитной полировки могут быть использованы средства на основе следующих компонентов:

• жидкое стекло – взаимодействует с ЛКП на молекулярном уровне, благодаря этому, обеспечивается защитный эффект в течение 2-3 лет;

• эпоксидная смола – защитный эффект держится 6 месяцев;

• воск – средства на его основе обеспечивают отличный глянцевый эффект, но по устойчивости такое покрытие уступает аналогичным составам на других основах;

• силикон – полироль для авто по своим качествам аналогичен средству на основе воска, продается в форме аэрозоля, благодаря этому удобен в использовании, но имеет ограниченную длительность действия.

Помимо типа основы, такие средства отличаются уровнем – например, автосервисам необходимо купить полироль для авто профессионального уровня. Такие составы производятся на основе тефлона, наночастиц и эпоксидной смолы. Благодаря многокомпонентной смеси, на поверхности кузова создается гидрофобное и олеофобное покрытие, которое сохраняет защитные качества в течение трех месяцев. Стоит отметить, что составы профессионального уровня могут наноситься не только в автосервисах, но, чтобы купить воск-полироль этого типа, придется потратиться (профессиональные средства стоят дороже бытовых). Помимо финансового аспекта, у покупателей могут возникнуть сложности с выбором состава с подходящими характеристиками.

Абразивная полировка

Этот способ реставрации ЛКП предполагает нанесение на поверхность кузова полимерного покрытия. Такой способ обработки поверхности эффективен, если на лакокрасочном поверхности нет многочисленных повреждений. В противном случае используется абразивная полировка. Она предполагает удаление верхнего лакокрасочного слоя толщиной 5 микрон. Процесс абразивной полировки состоит из нескольких этапов:

1. очистка кузова от оксидной пленки;

2. нанесение специального средства для реставрации лакокрасочного покрытия;

3. финишная полировка поверхности.

Для такой процедуры потребуются принципиально другие материалы и инструменты. В первую очередь, необходимо купить полировальный круг, который устанавливается на орбитальную или ротационную шлифмашинку. Полировальный круг представляет собой инструмент в виде диска, в качестве материала основы используется, войлок, плотная ткань, бумага или стекловолокно. На основу приклеены абразивные частицы, размер которых выбирается в зависимости от типа обработки. В отличие от полироля для ручной полировки авто, использование механической обработки поверхности при помощи шлифмашинки и полированного круга более качественное. Механизированный способ обработки имеет несколько особенностей:

• Равномерное давление на криволинейные детали кузова, благодаря эластичной структуре диска.

• Формирование безопасного барьера между шлифмашинкой и обрабатываемой поверхностью.

• Эффективное теплоотведение от зоны обработки.

Помимо высокого качества, механизированная полировка кузова существенно ускоряет процесс восстановления лакокрасочного покрытия, снижает себестоимость работ. 

Кроме круга и шлифмашинки, для восстановления лакокрасочного покрытия механическим способом потребуется паста для полировки авто. Это смесь связывающих веществ (масла, воск, растворитель) с абразивными частицами. Качественная абразивная паста для полировки должна:

1. не твердеть во время выполнения работ;

2. легко наноситься на поверхность;

3. не пылить при работе шлифмашинки.

Вышеперечисленными качествами обладает антиголограммная паста KT3006 G360 Super Fast Finish Kit, а также аналогичная продукция от других известных производителей.

Помимо производителя, при выборе полировальной пасты необходимо учитывать степень воздействия. Этот параметр зависит от размеров абразивных частиц. По данному критерию продукцию можно разделить на несколько групп:

• Средняя – справляется с умеренными и средними царапинами, используется после применения наждачной бумаги 1500-2000.

• Мягкая – отличается небольшой режущей способностью, предназначена для удаления мелких царапин и других дефектов. 

• Финишная – используется на заключительном этапе работ, при помощи такой пасты можно устранить матовость и тусклость покрытия, а также другие незначительные дефекты, придает поверхности глянцевый блеск.

Таким образом, механический вариант полировки при помощи шлифмашинки, круга и пасты позволяет полностью восстановить даже сильно поврежденный лакокрасочный слой автомобиля.

Особенности восстановления лакокрасочного покрытия

Выбрать полироль кузова с воском или аналогичную продукцию на другой основе – только часть задачи. Нужно еще правильно использовать состав, а для этого следует придерживаться нескольких рекомендаций. Во-первых, добиться безупречно глянцевой поверхности можно только при качественном освещении. Рабочая зона освещается с 5 разных сторон при помощи мощных источников света. При выполнении работ нельзя допустить снятие лакокрасочного слоя до грунта, поэтому перед полировкой кузова необходимо измерить толщину при помощи толщинометра. 

Чтобы снять слой толщиной не более 5-10 микрон, потребуется соблюдать технологию выполнения работ. При полировке шлифмашинка располагается строго параллельно обрабатываемой поверхности, инструмент не задерживается подолгу на одном месте. Такой подход позволяет избежать локального перегрева и повреждения кузова. 

Чтобы избежать ошибок, можно обратиться к специалистам, которые сами подберут полироль с воском и выполнят весь комплекс работ.

Определяемся с количеством материалов

Для выполнения работ потребуется правильно рассчитать количество материалов. В первую очередь, это относится к полировальным кругам. На расчет количества кругов влияют несколько факторов:

• объем работ;

• состояние лакокрасочного покрытия;

• тип шлифовальной машинки.

Также на расчет оказывает влияние цель полировальных работ и другие обстоятельства. Чтобы целиком отполировать машину универсальной абразивной пастой с использованием ротационной шлифмашинки, одного полировального круга явно недостаточно, даже при условии частой чистки. 

При расчете количества материалов необходимо учитывать, что для восстановления лакокрасочного покрытия используется круг средней жесткости, а также круг для финишной обработки. Это минимальный набор материалов. 

С учетом типа и количества кругов подбираются и другие материалы. Например, для нанесения воска или других защитных средств потребуется мягкий круг. 

Где купить полироль для полировки авто

Перед автосервисами, которые специализируются на кузовном ремонте, остро стоит проблема выбора поставщика, так как от этого зависят качество и стоимость выполненных работ. Чтобы обеспечить оптимальное соотношение цены и качества, поставщик должен соответствовать следующим критериям:

• Широкий ассортимент – покупатель должен иметь возможность выбора полировальных кругов и полиролей с разными характеристиками.

• Высокое качество – поставщик должен предлагать только сертифицированную продукцию.

• Доступные цены – предпочтение лучше отдавать компаниям, которые предлагают акции и скидки.

• Поставки в любых объемах – ведущие поставщики работают с оптовыми и розничными клиентами.

Еще один критерий выбора поставщика — уровень сервиса, который подразумевает разные способы оплаты и оперативную доставку. Показателем качественного сервиса также станет и всесторонняя поддержка клиентов.

Компания «А1» – лучший выбор во всех отношениях

В Москве ведущим поставщиком материалов и инструментов для восстановления лакокрасочного покрытия является наша компания. В каталоге представлено все необходимое для устранения повреждений лакокрасочного слоя любой степени и характера:

• полировальные круги;

• воски, финишные и защитные составы;

• полироли;

• абразивные пасты.

• полировальные салфетки и многое другое.

Благодаря широкому ассортименту, клиенты могут заказать все необходимое для восстановления лакокрасочного слоя. С выбором инструментов и материалов проблем не возникнет, так как наши специалисты оказывают техническую поддержку в режиме 24/7, в рамках которой предоставляется помощь в выборе и в оформлении заказа. Мы имеем 26 филиалов по всей стране и готовы выполнить оперативную доставку заказа по всей России. 

Оплатить заказ можно со счета на сайте или при помощи банковской карты. В обоих случаях гарантируются удобство и безопасность. Чтобы купить полироль для полировки авто в Москве по лучшей цене, просто добавьте товар в корзину и завершите процесс оформления покупки. Если собственных средств не хватает, покупатели могут оплатить заказ в рассрочку, при этом переплата отсутствует. 

Мы поможем вам восстановить лакокрасочное покрытие автомобиля с минимальными временными и финансовыми затратами, сделать машину более стильной и запоминающейся на дороге!